RX-8 SE3P 助手席タカタ製エアバッグのリコール行ってきた

エアバッグのリコールについて案内が届いておりましたが、その実際の内容は交換品が準備できるまで問題のあるエアバッグのインフレータ（膨張装置）を新品と交換するというものでした。

対策されたエアバッグではないので、意味がないと思ってほっておいたのですが、やっと交換準備ができたとの便りが届きましたので、無償交換に行ってきました。去年の6月4日の運転席側のエアバッグもあったし、遅いよー。

RX-8のリコールはいつごろ？

マツダのホームページでいつ頃だっから調べました。

平成28年6月30日、助手席側のエアバッグ

リコール届出番号	3840	リコール開始日	準備でき次第
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	助手席側エアバッグのインフレータ（ガス発生装置）において、ガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがあります。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがあります｡
改善措置の内容	全車両、当該インフレータを交換用部品が準備できた段階で、年式の古い車両から対策品と順次交換します。 なお、交換用部品の準備に時間を要することから、部品が供給できない場合は、暫定措置として、助手席用エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示します｡

車名	型式	通称名	対象車の車台番号の範囲及び製作期間	対象車の台数	備考
マツダ	LA-SE3P ABA-SE3P CBA-SE3P	RX-8	SE3P -100117 ～ SE3P -308439 平成15年3月6日～平成24年6月23日	38,989

出典：http://www2.mazda.co.jp/service/recall/175/110/004657.html

 

平成27年6月4日、運転席側のエアバッグ

リコール届出番号	3585	リコール開始日	準備でき次第
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	特定の運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがあります。
改善措置の内容	全車両、運転者席側エアバッグのインフレータを年式の古いものから順次代替品と交換します。なお、代替品の準備に時間を要することから、部品ができるまでの暫定措置として、当該インフレータを新品と交換します。

車名	型式	通称名	対象車の車台番号の範囲 及び製作期間	対象車の台数	備考
マツダ	LA-SE3P ABA-SE3P	RX-8	SE3P-100065～SE3P-144779 平成15年2月14日～平成20年2月16日	32,784
	LA-GG3P UA-GG3P	アテンザ	GG3P-100024～GG3P-106192 平成14年3月1日～平成17年5月17日	2,972
	LA-GG3S UA-GG3S		GG3S-100012～GG3S-122640 平成14年4月15日～平成17年5月16日	12,598
	LA-GY3W UA-GY3W		GY3W-100032～GY3W-129840 平成14年5月16日～平成17年5月11日	17,733
	LA-GGEP UA-GGEP		GGEP-100009～GGEP-202193 平成14年3月1日～平成17年5月17日	3,392
	LA-GGES UA-GGES		GGES-100007～GGES-200924 平成14年4月15日～平成17年5月14日	1,574
	LA-GYEW UA-GYEW		GYEW-100010～GYEW-201495 平成14年5月15日～平成17年5月10日	1,896

出典：http://www2.mazda.co.jp/service/recall/175/110/004657.html

 

まとめ

案内では30分程度の作業時間との記載がありますが、実際はちょうど1時間くらいの作業でした。対象の方は最寄りのディーラーにご予約お早めに。

それよりも助手席側のダッシュボードの「H」型のひび割れの方が気になる。こっちを無償交換してくれー(笑)

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